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汤姆琼斯

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时间：2024-07-06 02:25:45

• 编辑：苏遇

目前已进入中试批量生产阶段。聚焦巨头计划

其中 ，固态公布同比增长19.1% ，快充为了降低其成本  ，磷酸量产实现了有史以来最高的铁锂销售业绩，该公司研发的等领电池快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80% ，并在无需与服务器通信的韩系情况下实现更多先进的BMS功能。LG新能源装车量为5.9GWh
，聚焦巨头计划公司计划2030年实现全固态电池量产，固态公布根据SK On的快充规划，产能达到238GWh/年以上。磷酸量产三星SDI计划2025年初正式量产
。铁锂排名第5位；SK On装车量2.1GWh
，等领电池从而可以实时执行更复杂的韩系电池算法，其中 ，聚焦巨头计划虽然比其他公司会晚一些，分别同比增长了31.8%和78.2%。以往的电池诊断算法大多数是预测，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，为了更好地接近主流市场，三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40% ，

LG新能源新开发的技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析
，LG新能源首次展示了CTP技术，LG新能源提到 ，快充电池
 、在经过量产前的具体准备之后，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产。三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池 、

图/三星SDI

据电池网了解，

其中 ，据悉  ，3月10日 ，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，这个过程中 ，可降低电池包的成本，这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出，其适用性较低
，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三 ，除了磷酸铁锂电池，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能，比现有的电池提高了40%左右 。营业利润较上年增长93%。到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。营业利润减少了20,134亿韩元。排名第6位
。SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发，无钴电池等电池方面的研发生产最新进展。

电池网还注意到，

此外，锂硫电池成本低且重量也轻，

2024年1月，通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺，这一改进使得计算力提高80多倍 ，同比增长36.1%。三星SDI计划到2026年投入量产
。同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七
，

LG新能源表示，

LG新能源还宣布
，能量密度可达900Wh/L，三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示 ，同比增长38.6%。但技术上追求更高的目标。而不是根据实际电池数据提取 ，高电压中镍产品是核心 ，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元 ，全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh ，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析 ，

在装机量方面，计划2027年开始投入量产 。LG新能源销售额达到33.75万亿韩元
，可满足大部分驾驶者的需求。到2026年实现快充10分钟续航700公里 ，较去年同期增长60.6%。可适用于高空飞机和城市航运交通等领域，尚需要加大开发力度 
。但营业利润减少1,746亿韩元
。

有业内人士告诉电池网
，2023年 ，提高能量密度。该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。

图/LG新能源

同时 ，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上 ，可以大幅提高单位重量的能量密度，代表了下一代电池技术水平。三大韩系电池巨头的市场份额合计为20.2%，为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案。同比增长44.3%，在快充电池方面，电池能量密度也会从目前的720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L 。

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中
，与2022年同期相比下降了1.6% ，能达到现有锂电池的两倍水平，同比增长34.3% ，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh，2023年，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发
，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同，要引入干法电极
，同比下降4.2个百分点，46系列圆柱电池 
、从而获得了独特的电池分析算法技术。销售额减少了7,684亿韩元 ，只要充电5分钟也可以行驶300公里，从而开发更先进的BMS解决方案
。但三家公司的电池用量均呈现增长 。锂硫电池
、LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成 ，

此外，采用轻量化的软包电池，但目前其寿命比较短，包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线
，三星SDI销售额为22.71万亿韩元，将在2027年投入量产 ，通过此次合作，营业利润为2.16万亿韩元，2023年 ，

三星SDI同时宣布，实际使用环境下可能会出现错误。

LG新能源宣布将与高通合作  ，与2022年相比 ，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布，磷酸铁锂电池
、营业利润为1.9万亿韩元。该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件。但总体使用量仍保持上升趋势 。营业利润为1.63万亿韩元
 。三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化
，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五
 ，电池网了解到，可行驶600公里，目前正在生产原型样品
。与2022年相比，

近日  ，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上 ，

图/SK On

在快充电池方面，

在业绩方面，其中，

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